在起重设备的保护中，对舱口门、司机操作室门和检修门上均有一个门开关，当起重设备司机或维保人员到起重设备上进行检修时，必须打开舱口门到起重设备走台上，或打开检修门到起重设备轨道梁上，此时打开的门上电器开关的常闭触点切断，电气箱的主器释放，继而切断起重设备电源，使起重设备无法启动。

bmh型电动单梁门式起重设备适合于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。

工作级别：A3－A5额定吊运重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t、32t共8种跨度：3m--28m操作模式：地面操作、司机操作室操作

不超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向缝隙均不应高于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应高于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应高于1mm；（7）单梁起重设备大修后，轴孔能有不超过0.25CM2的缺陷，深度不必须超过4mm；（8）安装完成后，应能用手灵活旋转，侧向摆动不超过D/1000。

人工单梁起重设备各机构的工作效率太慢，吊运重量也较小，但本身质量小，便于组织生产，低成本。人工单梁起重设备采用人工单轨小车作为运行小车，用手拉葫芦作为起升机构，桥架由主梁和端梁结合而成。主梁通常采用单根工字钢。产品说明：BMH型电动单梁门式起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运行的轻小型起重设备（吊运重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备拥有体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、维修都很方便的特性，是车间、仓库进行材料搬运的理想设备。

端梁承重能力的加固方案需加固桥式起重设备的每个端梁下有2个车轮，轮距较小，因此端梁承受的弯矩小，因此上下盖板受力小，可不做加固;端梁腹板则承受了较大的剪力，而车轮支承处截面承受了力，因此，采取了端梁腹板上焊接钢剪板的加固方案。该产品为通常用途起重设备，多用于设备制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分结合而成，性能可靠，操控利于保养。

b、*总，网络不会很复杂的，我可以过去和你简单聊一下。日前，徐工机械与首钢建设集团、战略合作协议签字仪式在北京隆重。按照协议，双方在钢材和工程机械的全产业链中展开深度战略合作，建立战略合作伙伴关系，加快共同发展。
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